SPØRGSMÅL: Vil ministeren redegøre for, hvilken del af hans korrespondance med Europa-Kommissionen, der har fået ministeren til at tro, at også fyringsbrænde skulle omfattes af forsyningssikkerhedsafgiften?

SPØRGSMÅL: Hvad er ministerens holdning til tendensen til nedlæggelse af en lang række arbejds- og praktikpladser i »Udkantsdanmark« som følge af den restriktive danske implementering af EU's tredje kørekortsdirektiv, for så vidt angår motorcykler, og hvilke initiativer, ønsker ministeren at iværksætte for at imødegå udviklingen?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren på baggrund af de nye informationer om risikoen ved cocktaileffekter af pesticider overveje at stemme imod alle forslag til forhøjelser af grænseværdier for pestcider i EU, indtil der er indført regler i EU, der sikrer, at der tages højde for cocktaileffekter fra pesticier?

SPØRGSMÅL: Er det ministerens vurdering, at medfinansiering fra EU's Connecting Europe Facility vil være aktuelt i forbindelse med et eventuelt undersøisk elkabel imellem Danmark og Storbritannien?

SPØRGSMÅL: Er det ministerens vurdering, at han er lykkedes med at give øget vægt til de vækst- og beskæftigelsesorienterede politikker i EU's flerårige budget?

SPØRGSMÅL: Er ministeren enig i, at EU ikke bør indgå en fiskeriaftale med Marokko, så længe landet ulovligt holder Vestsahara besat?

SPØRGSMÅL: Hvad er ministerens holdning til, at EU-Parlamentet har vedtaget, at der sættes 5 mio. kr. af til fortsat støtte til spanske opdrættere af kamptyre, samt vil ministeren tage op med sine EU-kollegaer, at der fremover ikke gives støtte til dyremishandling, som tyrefægtning er?

SPØRGSMÅL: Mener udenrigsministeren, at en opgradering af handelsaftalen mellem EU og Israel, som EU-parlamentet tirsdag den 23. oktober 2012 godkendte, er acceptabel, set i lyset af at både den danske regering og EU's høje repræsentant for den fælles udenrigspolitik, Cathrine Ashton, har kritiseret den fortsatte opførelse af ulovlige israelske bosættelser på Vestbredden?

SPØRGSMÅL: Kan ministeren oplyse, hvordan man vil finansiere skattereformen, hvis det ikke lykkedes at få en rabat på Danmarks EU-bidrag på 1 mia. kr.?

SPØRGSMÅL: Deler ministeren den opfattelse, at det er af væsentlig betydning, at den fjerde jernbanepakke skal give alle jernbaneoperatører ret til frit at udbyde passagerbefordring i EU, eller at fokus i stedet bør rettes mod togtrafikkens største udfordring, nemlig at tilvejebringe mere kapacitet på skinnerne og i det rullende materiel samt stræbe efter bedre regularitet?