SPØRGSMÅL: Regeringen har tidligere tilkendegivet, at den vil fremsætte forslag om at forlænge afgiftsfritagelsen for elbiler til 2015. Er det fortsat regeringens intention, og hvornår vil forslaget blive fremsat?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren sikre, at lagring af CO2 i Tyskland ikke fører til, at der i praksis sker en lagring af CO2 i den danske undergrund?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at det er rimeligt, at den langsomme sagsbehandling i Statsforvaltningen Nordjylland bruges som et selvstændigt argument for, at der ikke kan gøres et ansvar gældende over for de byrådsmedlemmer i Hjørring, som har været med til at træffe ulovlige beslutninger om investeringer i Dammen Bioenergi i Hjørring?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at det endelige mål for kvælstof-reduktionen til vores kystvande er 19.000 tons eller de ca. 30.000 ton, som de første beregninger viste var nødvendige for at opnå god økologisk tilstand?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes oplyse, hvordan regeringen vil sikre energieffektivitet i de nye sygehusbyggerier, når regionerne ikke må låne penge til grønne tiltag som fx solceller (Jf. Politiken, 17.02.2011, "Supersygehuse uden grøn energi").

SPØRGSMÅL: Kan ministeren oplyse, hvor langt de forskellige selskaber er med at installere intelligente elmålere, samt hvilke initiativer ministeren vil tage i den forbindelse?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren bekræfte, at de danske kraft-varme-værker er verdens mest effektive med en udnyttelse af kuls energiindhold på op til 47 pct., og såfremt udnyttelsen af den varme, denne elproduktion skaber, anvendes til fjernvarme, når man op på en udnyttelsesgrad på over 90 pct.?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren bekræfte, at Energistyrelsen har betænkeligheder ved, om forsyningssikkerheden kan opretholdes, såfremt Danmark totalt afskærer sig fra at anvende kul til energiproduktionen - set i lyset af Energistyrelsens rapport fra 2010, hvor styrelsen anser biomasse for at blive en knap ressource i fremtiden?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at der inden for den nuværende økonomiske ramme for »forliget om den grønne transportpolitik« er midler til at bruge 3-5 mia. kr. til 3. Limfjordsforbindelse?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren garantere, at de planlagte reduktioner på 9000 tons gennemføres som planlagt, eller får MF Birgitte Josefsen også (Nordjyske Stiftstidende den 10. Februar 2011) ret i, at også de sidste 9.000 tons kvælstofreduktioner udsættes yderligere?