Her kan du læse udvalgte svar fra regeringen til Folketinget
SPØRGSMÅL:
SF beder energi-, forsynings- og klimaministeren levere status for forhandlingerne om reduktion af emissionen af klimagasser fra skibsfarten og luftfarten i klimakonventionen, EU, FN’s luftfartsorganisation ICAO og FN’s søfartsorganisation IMO.
SPØRGSMÅL:
Radikale Venstre beder finansministeren bekræfte, at regeringen ikke agter at opsige energiforliget.
SPØRGSMÅL:
Alternativet beder energi-, forsynings- og klimaminister Lars Christian Lilleholt (V) sætte ord på planlagte tiltag fra regeringen, som skal styrke eksportmulighederne for grønne energiteknologier til gavn for klima, vækst og danske arbejdspladser.
SPØRGSMÅL:
Alternativet beder energi-, forsynings- og klimaminister Lars Christian Lilleholt (V) svare på, om forskning og udvikling af nye teknologier "er en vigtig årsag til Danmarks hidtidige fremgang i eksport af grønne energiteknologier".
SPØRGSMÅL:
Dansk Folkeparti beder miljøministeren oplyse regeringens beregninger af den gennemsnitlige CO2-besparelse per kørt kilometer ved en gennemsnitlig ny bil i forhold til en 5 år gammel bil.
SPØRGSMÅL:
Radikale beder sundhedsministeren bekræfte, at "der ikke er fundet sammenhæng mellem vindmøllestøj og negative helbredseffekter i den første del af helbredsundersøgelsen".
SPØRGSMÅL:
Enhedslisten beder energi-, forsynings- og klimaministeren regne på beskæftigelseseffekten ved at etablere en række planlagte havmølleprojekterne sammenholdt med effekten af at aflyse dem.
SPØRGSMÅL:
Udvalget vedrørende Det Etiske Råd beder sundhedsministeren oplyse, om Det Etiske Råd med udtalelsen som beskrevet i artiklen "Klimakamp: Etisk Råd vil gøre bøfferne dyrere" fra business.dk bevæger sig udenfor rådets kompetencefelt.
SPØRGSMÅL:
Socialdemokraterne beder energi-, forsynings- og klimaministeren oplyse, om det fortsat er hans forventning, at havmølleparken Krigers Flak idriftsættes senest i 2021.
SPØRGSMÅL:
Miljø- og Fødevareudvalget beder miljø- og fødevareministeren vurdere, hvad det koster det danske samfund, at EU lemper kravene til NOx-udledningen fra dieselbiler.