SPØRGSMÅL: Hvad er ministerens holdning til, at regeringens anlægsloft forhindrer kommunerne i at foretage miljørigtige investeringer, der vil gavne beskæftigelsen og på bare få år vil være tjent ind igen?

SPØRGSMÅL: Er ministeren ikke enig med professor Henrik Lund, der i Information den 28. februar 2009 siger, at det er kulkraftværkerne og naturgasværkerne, der skal slukkes for, når der produceres for meget el, og ikke vindmøllerne?

SPØRGSMÅL: Hvad vil ministeren gøre for at formindske det øgede udslip af drivhusgassen NF3, der udledes i stigende grad bl.a. pga. øget produktion af fladskærme?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren ikke, at der er en stor risiko for, at et kommende økonomisk opsving vil føre til en markant stigning i CO2-udslippet, der delvis kan »betales« af opsparede CO2-kvoter?

SPØRGSMÅL: Vil udenrigsministeren benytte sig af tilbuddet om 50 lavenergibiler inkl. chauffører fra Toyota til at køre under klimatopmødet i København og i benægtende fald, hvorfor ikke?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at de danske fartgrænser for bilkørsel skal sættes op, på trods af at konsekvensen bliver øget CO2-udledning på op imod 20 pct.?

SPØRGSMÅL: Hvilke konsekvenser og forhindringer står de danske landmænd og slagterier efter ministeren mening over for, hvis Danmark indfører CO2-afgifter på køer og grise?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren tage initiativ til at gennemføre en handlingsplan for staten, kommunerne og regionerne, som sikrer, at det offentlige går foran med investeringer i grøn IT?

SPØRGSMÅL: Er ministeren enig i, at de nuværende lave priser på CO2 kan føre til, at de store energiselskaber opkøber CO2-kvoter til lager, sådan at de får mulighed for senere at bygge nye kulkraftværker?

SPØRGSMÅL: Er ministeren enig i, at det vil kunne få alvorlige konsekvenser på længere sigt, hvis investeringer i vedvarende energi og energibesparelser udsættes, fordi det aktuelle CO2-udslip reduceres på grund af den økonomiske krise?