SPØRGSMÅL: Kan ministeren bekræfte, at der ikke kan placeres store vindmøller i et område, som kommunen har udpeget som "landskabsområde", dvs. "et område hvori landskabelige værdier tillægges særlig stor vægt"?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren oplyse præcis, hvor i Lov om Energinet.dk der er hjemmel til at tillade forskønnelsesprojektet ved Lillebælt?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes oplyse den strukturelle beskæftigelseseffekt af energiaftalen.

SPØRGSMÅL: Hvilke beskæftigelsesmæssige konskvenserne mener ministeren det vil have for landdistrikterne, hvis det danske fiskerierhverv skal betale brændstofafgift?

SPØRGSMÅL: Kan ministeren bekræfte, at beboere på de små øer nu afkræves 5 kr. i brændstoftillæg for at sejle med færgerne på trods af, at der politisk er indgået en aftale om, at øboerne skal kunne rejse gratis til og fra øerne?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren uddybe beregningerne og forudsætningerne i Vejdirektoratets miljøundersøgelse om en trængselsafgift i Hovedstaden på side 49 jf. følgende: ”Den største vækst vil ske i S-togene i morgenmyldretiden i nabokommunerne til København. Her viser beregningerne en vækst på knap 5 pct.”.

SPØRGSMÅL: Vil ministeren oplyse, om regeringen påtænker at ”fremrykke” etableringen af en letbane i Odense, som statsministeren lovede i Fyens Stiftstidende den 5. november 2009?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes oplyse, om han finder det rimeligt, at DSB’s dieseltog forårsager en betydelig luftforurening med partikler i København samtidig med, at regeringen ønsker at ramme miljøvenlige personbiler og lastbiler med en ny betalingsringsskat i form af bompenge?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes i fortsættelse af samrådet 26/1-12 tilsende udvalget en oversigt over udviklingen i oliepriser m.m.

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes redegøre for, hvordan og hvornår den 9 mio. kroners besparelse på Copenhagen Consensus udmøntes? Og herudover bedes ministeren redegøre for, hvad besparelsen vil have af konsekvenser for Copenhagen Consensus?