SPØRGSMÅL: Vil ministeren kommentere pressemeddelelsen fra Dansk Miljøteknologi "Grøn vækst - uden Miljøministeriet" dateret den 11. maj 2011?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren – i tabelform – oplyse, hvad udgifterne vil være for at køre mellem danske byer med mere end 10.000 indbyggere, hvis der blev indført en kørselsafgift på 35 øre pr. km. samt betalingsring rundt om København på 20 kr. pr. passage uden for myldretiden og 40 kr. i myldretiden?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren oplyse, hvor meget CO2 m.v., der kunne spares, hvis yderligere 25 pct. af de danske husstande tilsluttede sig "Reklamer - nej tak-ordningen"?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren oplyse, hvilken indvindingsgrad der regnes med for olieproduktionen i Nordsøen i 2020, og om regeringen budgetterer med en øget indvindingsgrad som forudsætning for den økonomiske holdbarhed i 2020?

SPØRGSMÅL: Er det ministerens opfattelse, at Danmark heller ikke skal deltage i den 10’ende Mobility Week, der vil finde sted fra den 16. – 22. September 2011?

SPØRGSMÅL: Hvilke former for dialog med den danske befolkning om alternative transportformer planlægger ministeren?

SPØRGSMÅL: Hvis CO2 kurven skal knækkes, skal der sættes gang i omlægningen af transporten, hvilke konkrete mål har regeringen på området?

SPØRGSMÅL: En alternativ løsning af problemerne med udskylning af saltholdigt vand fra kavernerne ved Lille Thorup til Limfjorden kunne være, at etablere et ekstra rør til udskylning af det saltholdige vand til Skagerrak. Vil ministeren oplyse, hvad meromkostninger ved en sådan løsning vurderes at ville beløbe sig til?

SPØRGSMÅL: Vil økonomi- og erhvervsministeren redegøre for, hvad der er sket i forbindelse med arbejdet på at udarbejde en national PCB-handlingsplan, siden ministeren lovede at sætte sig i spidsen for dette arbejde i starten af marts måned 2011?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes gøre rede for, hvor mange af de biler der blev solgt i marts 2010 og marts 2011, der er henholdsvis el-, brint- eller hybridbiler.