SPØRGSMÅL: Vil ministeren oplyse antallet af tilfælde, hvor ministeriets embedsmænd eller forskere på miljøområdet er blevet udsat for trusler om sagsanlæg, chikane eller andet utidigt pres fra organisationen Bæredygtigt Landbrug eller medlemmer derfra?

SPØRGSMÅL: Hvor meget vil det forøge udledningen af det meget klima-skadelige CO2, at Mols-linien har besluttet at lukke (gods)færgeruten Århus-Kalundborg, hvor 250.000 lastbilenheder årligt bliver sejlet mellem Jylland og Sjælland og i stedet må henvises til andre transportformer, herunder transport via lastbil på motorvejene mellem Århus og Sjælland?

SPØRGSMÅL: Kan ministeren – i forlængelse af svaret af 15. marts 2011 på alm. del - spørgsmål 232 – oplyse, hvad de økonomiske konsekvenser vil være af at indføre en klimaafgift på 75 kr. på samtlige flybilletter fra danske lufthavne? Dvs. for både indenrigs- og udenrigsflyvninger.

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes give et opdateret svar på alm. del - spørgsmål 576 (2009-10), og redegøre for skatte- og afgiftsforholdene ved eksport af biler til salg i udlandet og eventuelle nyere ændringer på området.

SPØRGSMÅL: Kan ministeren forklare, hvordan forventningerne til energiforbruget kan udvikle sig så radikalt på ganske få uger, som det fremgår af forskellen mellem regeringens ”Energistrategi 2050”, hvor energiforbruget forventedes at stige med ca.1,5 pct. fra 2009 til 2010, og den netop offentliggjorte energistatistik, hvor energiforbruget er faldet med ca. ½ pct.?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at det vil være en lovlig anvendelse af varmeforbrugernes penge, hvis Aalborg Forsyning Varme indgår en sponsor/markedsføringsaftale med f.eks. Aalborg DH?

SPØRGSMÅL: Kan ministeren oplyse, om brugte kulfiltre og ionbyttere i beholderne vil skulle defineres som farligt affald?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes redegøre for, hvor mange midler Copenhagen Consensus Center har anvendt på rejseudgifter i budgetårene 2008, 2009 og 2010.

SPØRGSMÅL: Vil ministeren uddybe, på hvilket grundlag man finder det acceptabelt at indføre ny lovgivning, der på forhånd forhindrer opsætningen af vindmøller i Nordhavn, selv om møllerne lever op til alle gældende regler?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren oplyse, om DONG Energy's nye opkrævningsmetode, hvor acontobeløbet beregnes på grundlag af en januardag, jf. artiklen i Politiken den 14. marts 2011: "Dong låner millioner hos kunderne gennem fiffige acontoregninger", giver DONG Energy en øget likviditet og i givet fald af hvilken størrelse?