Miljøansøgninger
SVAR: Denne fejlrettelse vurderes derfor ikke i sig selv - hverken for den enkelte landmand eller kommune - at have nogen nævneværdig forsinkelse i behandlingen af en ansøgning, der berøres af ændringen i nitratklassekortværket.
Her kan du læse udvalgte svar fra regeringen til Folketinget
SVAR: Denne fejlrettelse vurderes derfor ikke i sig selv - hverken for den enkelte landmand eller kommune - at have nogen nævneværdig forsinkelse i behandlingen af en ansøgning, der berøres af ændringen i nitratklassekortværket.
SVAR: Af temaartiklen fremgår, at udledningen af drivhusgasser omfattet af Kyoto-aftalen er faldet i perioden fra 1990 til 2007.
SVAR: Tømning af skibenes toiletter er reguleret efter havmiljøloven. På dansk søterritorium og i Østersøområdet må udtømning af kloakspildevand kun finde sted, hvis spildevandet er findelt og desinficeret og finder sted mindst 4 sømil fra land, eller i en afstand af mindst 12 sømil under fart.
SVAR: På Fyn, såvel som i det øvrige land, er det de regionale trafikselskaber og kommunerne, der står for udbuddet og driften af regionale og lokale busruter. Udbuddet af busruter sker ud fra en afvejning af de lokale forhold.
SVAR: Det er i hvert fald klart, at de kommende analyser af en midtjysk motorvej også skal behandle miljøeffekterne, herunder CO2, grundigt.
SVAR: Deponering af CO2 i undergrunden vil kun komme på tale, hvis det på baggrund af grundige undersøgelser og vurderinger kan godtgøres, at det kan ske sikkerheds- og miljømæssigt forsvarligt.
SVAR: Da direktøren for Det Europæiske Miljøagentur Jacqueline McGlade har dementeret, at hun skulle være fremkommet med de udtalelser, der her refereres til, er det ikke muligt, at erklære sig enig eller uenig med hende i disse.
SVAR: Der er ingen tvivl om, at der i øjeblikket er behov for, at industrilande viser lederskab i forhandlingerne, ligesom der er akut behov for finansiering af især aktiviteter inden for klimatilpasning i mange udviklingslande.
SVAR: Jeg deler Dr. Pachauris målsætning, og det er min klare ambition, at en aftale i København i december, er forenelig med dette.
SVAR: Hvis adgangsvejene til kunderne samles på færre selskaber, vil den såkaldte infrastrukturbaserede konkurrence alt andet lige blive svækket.