SVAR: Klimaministeren afviser, at 7 af 18 tons CO2-udledninger pr. indbygger skyldes, at udledningerne sker i udlandet, hvorefter vi importér varerne.

SVAR: Blandt 78 CO2-tiltag fra den tværministerielle arbejdsgruppes virkemiddelkatalog, har regeringen blandt andet valgt at se bort fra befordringsfradraget og nedsættelse af hastighedsgrænsen på motorveje.

SVAR: Skatteminister Holger K. Nielsen afviser, at regeringen endnu har lagt sig fast på at gennemføre forslaget fra klimaplanen om at forlænge den eksisterende afgiftsfritagelse for elbiler frem til og med 2015 til at omfatte perioden 2016-2018.

SVAR: Enhedslisten har kritiseret svarfristen på klager over planerne om at pumpe CO2 ned i allerede udnyttede oliefelter i Nordsøen. Men da den 4 ugers klagefrist er fastsat ved lov, har klimaminister Martin Lidegaard (R) ikke mulighed for at ændre den. Fastsættelse af en længere klagefrist vil kræve en lovændring.

SVAR: Venstre ville have fødevareministeren til at afvise, at regeringen vil gennemføre forslaget fra regeringens klimaplan om termisk forgasning, så gas fra forgasning af biomasse som f.eks. halm vil kunne erstatte kul på kraftværkerne. Ministeren svarer nu - uden overhovedet at nævne termisk forgasning.

SVAR: Skatteminister Holger K. Nielsen afviser, at regeringen allerede skulle have lagt sig fast på en særskilt »Grøn Udviklingsafgift« på fossile brændstoffer (diesel og benzin), hvor provenuet skulle øremærkes til udvikling af grønne løsninger i transportsektoren.

SVAR: Transportministeren vil ikke afvise, at Trafikstyrelsens eksisterende anbefalinger til det offentliges indkøb af køretøjer skal gøres obligatoriske.

SVAR: Transportministeren afviser, at regeringen vil gennemføre forslaget fra sin klimaplan om at nedsætte tophastigheden på motorveje fra 130 km/t til 110 km/t.

SVAR: "I indeværende regeringsperiode". Sådan lyder svaret fra skatteminister Holger K. Nielsen (SF) på spørgsmålet om, hvornår regeringen vil fremsætte et forslag til reform af bilafgifterne.

SVAR: De nødvendige lovforslag til gennemførelse af den fremtidige forsyningspligtregulering fremsættes snarest muligt. Det skal sikre den nødvendige tid til lovprocessen, og til at branche og forbrugere har mulighed for at forberede sig inden den anbefalede ikrafttræden i oktober 2014.