SPØRGSMÅL: Er det rigtigt at påstå, at der nu er ryddet op i Kærgaard Plantage, når forureningen stadig er så massiv, at det stadig er forbudt at færdes i området og forbudt at bade i Vesterhavet ud for Kærgaard Plantage?

SPØRGSMÅL: Er ministeren enig med vicestatsministeren i, at den muslimske trussel mod vores samfund er en større trussel end klimaforandringerne?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at der er videnskabelig sikkerhed for, at lagring af CO2 i undergrunden ved Jammerbugten er ufarligt?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren ikke, at Vejdirektoratet kan medvirke til at udvikle mere miljøvenlige afrensningsmetoder i forbindelse med renoveringsarbejder ved altid at stille krav om, at der anvendes den miljømæssigt bedste løsning, som er teknisk mulig?

SPØRGSMÅL: Er ministeren enig med den konservative energiordfører, Per Ørum Jørgensen, i, at regeringen kun har forpligtet sig til at fremlægge en strategi for besparelser på bygningsenergi og boligopvarmning og ikke til at gennemføre den med alle forligspartier?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at det er i overensstemmelse med de målsætninger, regeringen har på klimaområdet, at elever på ungdomsuddannelserne i Middelfart og Fredericia, grundet manglende kollektive transportmuligheder, kan se sig nødsaget til at måtte anskaffe sig bil/scooter for at kunne komme til/fra uddannelsesstedet, og at de derved bidrager til en forøgelse af transportsektorens CO2-udledning?

SPØRGSMÅL: Er ministeren enig i, at det ikke er lykkedes at afkoble den økonomiske vækst i Danmark fra en vækst i CO2-udslippet, at CO2-udledningen fremover kan begrænses ved hjælp af en sådan afkobling?

SPØRGSMÅL: Er ministeren enig i, at ca. 35 pct. af den beregnede reduktion i erhvervenes energirelaterede CO2-udledning skyldes, de strukturændringer, der har ført til mindre industri i Danmark og større industriimport, hvilket er udtryk for, at denne reduktion i CO2-udslippet kan genfindes som en vækst i CO2-udslippet i andre lande?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at det er i orden, elever må tage bil til/fra uddannelsesstedet, og dermed bidrager til en forøgelse af transportsektorens miljøbelastning, da de kollektive transportmuligheder er for ringe?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at forslaget om en eventuel kommende midtjysk motorvej fra Holstebro via Herning-Billund til Vejen vil medvirke til at »knække CO2-kurven«, således som klimaministeren udtalte til flere medier den 29. januar 2009?