Her kan du læse udvalgte svar fra regeringen til Folketinget
SPØRGSMÅL: Mener ministeren, det er rimeligt, at kystbanens elektroniske platforme ofte fejlinformerer kunderne, for eksempel ved at meddele, at toget afgår til tiden, samtidig med at der er forsinkelser på op til 45 minutter og i enkelte tilfælde slet ingen togdrift?
SPØRGSMÅL: Hvilke krav vil ministeren stille til kommende operatører i forbindelse med kystbanens toginformationer på elektroniske platforme?
SPØRGSMÅL: Ifølge www.ing.dk råder DSB ikke over lokomotiver, der kan trække de 10 nye dobbeltdækkervogne, som den alternative trafikforligskreds (S, SF, R, EL og DF) i juni 2012 indgik aftale om at anskaffe for at styrke pendlertrafikken på Sjælland. Kan ministeren bekræfte, at DSB ikke råder over den fornødne trækkraft til de nye dobbeltdækkervogne?
SPØRGSMÅL: Hvis det er korrekt, at en dansk og en svensk lokofører ikke må køre tog i det andet land, medmindre det står i køreplanen, hvad vil ministeren så gøre ved denne nordiske grænsehindring?
SPØRGSMÅL: Er statsministeren enig med Socialdemokraternes Trine Bramsen, når hun i BT den 11. december 2012 udtaler, at mange samråd i Folketinget er unødvendige?
SPØRGSMÅL: Vil ministeren tage initiativ til, at Metroselskabet skal følge de råd, som Det Økologiske Råd har givet selskabet, om at udlede færre partikler?
SPØRGSMÅL: Hvad mener ministeren om den totale signalforvirring, som DSB gør sig skyldig i – dels udadtil i reklamekampagner over for kunderne, dels i hvem der varetager kommunikationen over for medier og kunder (jf. artikel i Børsen den 21. november 2012, mediemarked side 8)?
SPØRGSMÅL: Hvad er ministerens holdning til tendensen til nedlæggelse af en lang række arbejds- og praktikpladser i »Udkantsdanmark« som følge af den restriktive danske implementering af EU's tredje kørekortsdirektiv, for så vidt angår motorcykler, og hvilke initiativer, ønsker ministeren at iværksætte for at imødegå udviklingen?
SPØRGSMÅL: Finder ministeren det hensigtsmæssigt og acceptabelt, at Københavns Kommune foregriber Trængselskommissionens kommende anbefalinger, ved at Københavns Kommune ønsker at fremme en havnetunnel/østlig omfartsvej samt en metrolinie til Sydhavnen og Ny Ellebjerg?