SPØRGSMÅL: Ministeren bedes kommentere nye oplysninger fra Ingeniøren om, at DSB – på grund af forsinkede leverancer af IC4 tog – har mulighed for at komme ud af kontrakten med Ansoldobreda. Herunder bedes det oplyst, om denne annullering alene gælder IC4 og IC2, der endnu ikke er leveret til Danmark, eller om det gælder samtlige IC4 tog.

SPØRGSMÅL: Hvilke beslutninger tænker statsministeren på, når hun siger, at regeringen vil »tage nogle beslutninger, som kan måle sig med de sværeste i vores historie«?

SPØRGSMÅL: Giver svar på spørgsmål nr. S 687, hvori det oplyses, at DSB i 2011 har brugt 332 mio. kr. på eksterne konsulenter, ministeren anledning til at se nøjere på, at virksomhederne under ministeriets ressort afskediger ansatte i stort tal, mens der fortsat anvendes betydelige beløb på eksterne konsulenter?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes kommentere henvendelsen af 22/5-12 fra DTL og 3F vedrørende dyretransporter, jf. FLF alm. del - bilag 281.

SPØRGSMÅL: Hvilke initiativer vil ministeren tage for fremadrettet at sikre en ensartet praksis på området for registreringsafgift?

SPØRGSMÅL: Kan ministeren bekræfte, at vores erhvervshavne spiller en væsentlig rolle for Danmarks infrastruktur?

SPØRGSMÅL: Er ministeren inddraget i Transportministeriets arbejde med at give tilladelse til det flydende olielager ud for Fyns Hoved?

SPØRGSMÅL: Hvilke initiativer har ministeren taget for at sikre sig, at der så hurtigt som muligt kan køre tog over Limfjorden igen?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes fremsende kortmateriale til illustration af de primære bane- og vejkorridorer, der prioriteres inden for EU-programmer på transportområdet og desuden redegøre for, hvorvidt Jyllandskorridoren fra Hamborg til Norge er prioriteret i disse EU-programmer.

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes oversende en komplet oversigt over eksisterende rabatordninger i den kollektive trafik og fjernbusruterne for særlige grupper, herunder personer på videregående uddannelse, unge på ungdomsuddannelse, pensionister, værnepligtige, handicappede og andre grupper.