SPØRGSMÅL: Kan ministeren bekræfte dagbladet Børsens oplysninger om, at regeringen vil hæve afgiften på færgefart?

SPØRGSMÅL: Er ministeren af den opfattelse, at indre markedsbestemmelser om varernes frie bevægelighed har overhøjhed over national lovgivning respektive flertalsbeslutninger, der forbyder kørsel med modullastbiler i de områder?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren på baggrund af svaret på spørgsmål 483 (TRU alm. del) oplyse, om ministeren ønsker at arbejde for en åbning af nødsporet på den Fynske Motorvej indtil et egentligt motorvejsspor kan finansieres, og hvad økonomien bag et sådan projekt i givet fald vil være?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren på baggrund af påsejlingen af jernbanebroen over Limfjorden tage initiativ til at sikre de danske vej- og jernbanebroer mod tilsvarende påsejlinger?

SPØRGSMÅL: Finder ministeren det hensigtsmæssigt, at EASA’s udkast til flyvetidsbegrænsninger i så udpræget grad tilgodeser flyselskabernes ønsker, samtidig med at de krav, som piloter og flybesætninger fremfører, tilsidesættes, og oplyse om dette forhold på dagsordenen ved rådsmødet d. 22. marts 2012?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren redegøre for status på DSB's planer om at finde besparelser, der skal forbedre DSB's driftsøkonomi med 1 mia. kr. inden 2015, herunder beløbsstørrelser på de iværksatte initiativer, jf. DSB´s pressemeddelelse af 2. februar 2012 ”Nye aftaler skal skabe større fleksibilitet og bedre økonomi i DSB”?

SPØRGSMÅL: Hvad er ministerens holdning til, at man bliver beskattet af fri bil, men ikke af fri bil med chauffør, og agter ministeren at ændre på denne skævhed i loven?

SPØRGSMÅL: Er ministeren enig i, at mange udenlandske chauffører ikke betaler afgifter, hvilket koster staten 13 mio. kr. hvert år, i forhold til hvis de alle betalte dagsafgift?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes give en vurdering af konkurssandsynligheden for DSB.

SPØRGSMÅL: Hvad er ministerens holdning til et dansk forbud mod, at transport af mink til levebrug varer mere end otte timer?