SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at det er i lovens hensigt, at prisen for historiske nummerplader til et dertil synet og godkendt køretøj, skal afhænge af hvilken privat klub ejeren er medlem af?

SPØRGSMÅL: Finder ministeren, at det er kundevenligt og tillige fremmende for turismen som sådan, at Metroselskabet har lagt grænsen mellem takstzone 3 og takstzone 4 lige foran metrostation Lufthavnen?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, det bidrager til en redelig kommunikation i forbindelse med fyringen af DSB's adm. direktør, når det i DSB's bestyrelses pressemeddelelse af 18. marts bl.a. hedder, at »bestyrelsen blev i går gjort opmærksom på en række yderst kritisable forhold«, hvilket giver indtryk af, at der er tale om en samlet bestyrelse, hvilket jo viste sig ikke at være tilfældet?

SPØRGSMÅL: Finder ministeren det hensigtsmæssigt, at staten i 2010 har købt mindst 3.317 flyrejser hos flyselskaber, som er politianmeldt for ikke at leve op til det lovpligtige krav om, at flyselskaber, som er etableret i Danmark, skal lade sig registrere i Rejsegarantifonden?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes opgøre de forventede omkostninger for kommuner, regioner og staten ved at fjerne spærretiderne for pensionisterne i den kollektive trafik i hovedstadsområdet. Opgørelsen bedes opgjort pr. år og fordelt pr. kommune og region.

SPØRGSMÅL: Hvor meget vil det forøge udledningen af det meget klima-skadelige CO2, at Mols-linien har besluttet at lukke (gods)færgeruten Århus-Kalundborg, hvor 250.000 lastbilenheder årligt bliver sejlet mellem Jylland og Sjælland og i stedet må henvises til andre transportformer, herunder transport via lastbil på motorvejene mellem Århus og Sjælland?

SPØRGSMÅL: Kan ministeren – i forlængelse af svaret af 15. marts 2011 på alm. del - spørgsmål 232 – oplyse, hvad de økonomiske konsekvenser vil være af at indføre en klimaafgift på 75 kr. på samtlige flybilletter fra danske lufthavne? Dvs. for både indenrigs- og udenrigsflyvninger.

SPØRGSMÅL: I svar på TRU alm. del – spm. 148 anføres det, at fejlene på de ti endnu ikke leverede Øresundstog primært er af visuel og kosmetisk karakter og uden driftsmæssige konsekvenser, men også at det bl.a. drejer sig om tekniske installationer, interiør og funktionstest. Ministeren bedes oplyse nærmere om, hvilke fejl og mangler det drejer sig om.

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at det er gavnligt for DSB's troværdighed, at DSB udsender en pressemeddelelse, hvoraf det fremgår, at en enig bestyrelse står bag fyringen af DSB's administrerende direktør, når dette efterfølgende viser sig at være forkert?

SPØRGSMÅL: Hvad mener ministeren det vil betyde for Djursland, at færgeruten Ebeltoft-Sjællands Odde indskrænker, sådan at sidste afgang fra Ebeltoft fremover ikke er kl. 17.00 men allerede midt på eftermiddagen kl. 15.00, sådan at arbejdsture frem og tilbage samme dag ikke længere kan praktiseres og med udsigt til et dalende passagertal, som på længere sigt kan betyde risiko for rutens lukning?