SPØRGSMÅL: Ministeren bedes redegøre for udviklingen i salget af henholdsvis person -/varebiler "født med" partikelfilter og person- /varebiler uden partikelfilter, herunder i hvilket omfang udviklingen er ændret siden partikeludledningstillæggets indførelse.

SPØRGSMÅL: Vil ministeren på baggrund af de senest opgjorte passagertal oplyse, hvor store årlige omkostninger flypassagererne årligt vil opleve som følge af en ekstra afgift på 75 kr. pr. flybillet til indenrigsflyvninger?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren redegøre for, hvorvidt det indgik i de økonomiske beregninger, der blev lagt til grund for Kommunalreformen, at de tidligere velholdte amtsveje ville forfalde så stærkt, som det er sket siden kommunerne overtog ansvaret for dem?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren redegøre for hvor stort et beløb, der årligt anvendes på de passagervendte sikkerhedsforanstaltninger i Københavns Lufthavn, Kastrup?

SPØRGSMÅL: Er ministeren enig i, at de angreb på strejkeretten, som er en del af Kommissionens forslag til et nyt direktiv om et fælles EU-jernbaneområde er helt uacceptabelt?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes opgøre antallet af elever i Region Sjælland, samt den merudgift til transport pr. år - eleverne i Regionen vil få som konsekvens af L56 (Forslag til ændring af lov om harmonisering af befordringsordningerne på ungdoms- og videregående uddannelser) og den heraf reducerede befordringsrabat?

SPØRGSMÅL: Hvad agter ministeren at gøre for at bringe Danmarks lovgivning på højde med EU's lov om beskyttelse af levesteder for planter og dyr (habitatdirektivet), i forhold til den gene, som lavtgående fly forårsager for fuglelivet i naturbeskyttede områder?

SPØRGSMÅL: Kan ministeren bekræfte, at den for nylig indgåede aftale i trafikforligskredsen ikke udelukker en linjeføring mellem Holstebro Nord og Herning, som vil tilgodese borgerne i den nordvestlige del af området?

SPØRGSMÅL: Finder ministeren, at en investering på 16 mio kr. til forlængelse af perronerne på seks kystbane- stationer har givet det fulde udbytte, når der nu viser sig, at der kun i begrænset omfang køres med 3 togsæt, og slet ikke med fire togsæt som lovet?

SPØRGSMÅL: Kan ministeren bekræfte, at ordningen »ingen reklamer tak« i princippet er ikke-eksisterende, idet det er afsenderen, der bestemmer, om en adresseløs forsendelse skal afleveres hos modtageren?