SPØRGSMÅL: Hvad vil ministeren gøre for at sikre en europæisk standard for stik til elbiler, og hvornår kan denne være på plads?

SPØRGSMÅL: Hvad er ministerens holdning til, at den nye multimedieskat modvirker brugen af hjemmearbejdspladser og dermed fremmer transport, der modvirker netop regeringens egen målsætning om, at alle skal reducere deres CO2-udledning med et ton?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes gøre rede for, om der er indsendt ansøgninger fra havne, transportcentre, byer mv., om at komme med i forsøget med modulvogntog, og i bekræftende fald bedes oplyst hvilke.

SPØRGSMÅL: I forlængelse af besvarelsen af § 20 spm. S 893 bedes ministeren oplyse, hvad de samfundsmæssige gevinster ved hastighedsnedsættelser er, når man både indregner CO2, tidstab, mindre olieforbrug og færre ulykker.

SPØRGSMÅL: Vil ministeren sikre, at Statens Luftfartsvæsen gennemfører en undersøgelse af, om piloter på fly fra og til Danmark og andre fly hjemmehørende i Danmark venter med at registrere fejl på fly, indtil de er på vej hjem?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren sikre, at Havarikommissionen bliver gjort bekendt med, at medarbejdere hos SLV har påpeget, at de mener, at SAS har ansvaret for en ulykke med et DASH-fly, selvom ledelsen hos SLV er uenige i dette synspunkt?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at de danske fartgrænser for bilkørsel skal sættes op, på trods af at konsekvensen bliver øget CO2-udledning på op imod 20 pct.?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren tage de ulovlige reklamer for tobaksprodukter hos DSB's kiosker op med DSB's ledelse, og mener ministeren, at sagen bør have konsekvenser for virksomheden?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes oplyse, om det er korrekt, at olie-omkostningerne indgår med en vægt på 10 pct. i beregningen af trafikselskabernes økonomi i henhold til Lov om trafikselskaber.

SPØRGSMÅL: Kan ministeren oplyse, hvordan betalingen for dieseludgifter indgår i kontraktforholdet mellem busoperatører og trafikselskaber?