SPØRGSMÅL: Hvad er ministerens holdning til at overveje hastighedsnedsættelse med udgangspunkt i en reduktion af CO2-udslippet?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes oplyse, hvornår de lovede nye rastepladser i regeringens vejgodsstrategi vil kunne løse problemerne med trafiksikkerhed, der opstår som følge af overfyldte rastepladser.

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at det valgte prisindeks er det, som bedst sikrer, at Silkeborg Kommune - når kommunen i 2020 eller et af de følgende år - skal bruge færrest muligt af egne midler til at opføre alternativ 1 i 2020 eller årene derefter?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at forligspartierne med "Aftale om motorvejen Funder-Låsby i Kombilinien" har sikret, at Kombilinien skåner natur og miljø og udnytter de muligheder, der er for naturgenopretning omkring den eksisterende ringvejsbro?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren ikke, at et velfungerende busnet er en del af et velfungerende kollektivt trafiksystem?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren overveje at indføre periodisk syn for motorcykler og knallerter i lighed med de fleste andre EU-lande og i benægtende fald, hvorfor ikke?

SPØRGSMÅL: Hvordan vil ministeren, ud fra motorvejsprojektet Kliplev-Sønderborg, karakterisere forskellene på justeringer af et vejprojekt og ændringer i linieføring?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren tage initiativ til at ændre reglerne ved overtrædelser af regelsættet for køre- hviletid, sådan at det bliver nemmere at placere et medvirkeansvar hos transportkøberen?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes redegøre for de årlige offentlige investeringer i transportinfrastruktur i årene 1968-2008 samt deres andel af det årlige BNP.

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes fremsende de beregninger, som skulle vise, at det økonomisk set bedre kan betale sig at vente med at gennemføre en elektrificering af jernbanenettet til efter, at det nye signalsystem er etableret end at udføre begge opgaver samtidig.