SPØRGSMÅL: Hvad er ministerens holdning til, at taxachauffører risikerer at udføre etnisk profilering i forhold til at overholde § 59, stk.7?

SPØRGSMÅL: Mener ministeren, at det er i overensstemmelse med regeringens ønske om at føre en ambitiøs klimapolitik, at regeringens transportudspil ikke indeholder nogen klar målsætning om et reduceret CO2-udslip fra transportsektoren?

SPØRGSMÅL: I fald de elever, der optages på uddannelsen som lokoførere, men som undervejs springer fra, oplyser årsagen til deres frafald, kan ministeren da - i resuméform - gøre rede for hvorfor uddannelsen afbrydes?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren redegøre for tilbagemeldingerne på ministerens brev fra juni måned til kommunerne uden for Storkøbenhavn og Storkøbenhavns Taxinævn vedrørende videoovervågning i taxier?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren redegøre for, hvilket samlet billede der tegner sig af problemstillingerne vedrørende videoovervågning i taxier, samt hvilke overvejelser det giver ministeren anledning til?

SPØRGSMÅL: Ministeren anmodes om at kommentere tallene for Vejdirektoratets troværdighed og borgernes tilfredshed med den personlige kontakt, som det fremgår af publikationen "Statsvejnettet – Oversigt over tilstand og udvikling".

SPØRGSMÅL: Ministeren anmodes om specielt at kommentere borgernes tilfredshed med den forståelse og interesse, Vejdirektoratet viser for borgernes henvendelser vedrørende Vejdirektoratets anlægsprojekter, som det fremgår af publikationen "Statsvejnettet – oversigt over tilstand og udvikling".

SPØRGSMÅL: Er ministeren enig i, at der er behov for skærpede restriktioner for flytrafik i internationale naturbeskyttelsesområder (EF-habitatområder, EF-fuglebeskyttelsesområder og Ramsarområder), herunder en udvidelse af de områder, hvor der gælder særlige restriktioner?

SPØRGSMÅL: Hvorfor er ligestilling og kønsmainstreaming inden for den kollektive transport endnu ikke implementeret, når tilføjelsen til ligestillingsloven blev vedtaget i år 2000?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes gøre rede for, hvilke resultater der er opnået med de hidtidige kampagner, der sigter på at begrænse brugen af mobiltelefoner i trafikken.