SPØRGSMÅL: Er det ministerens opfattelse, at det er muligt for regionerne, at varetage et politisk ansvar for busdriften, når regionerne ikke har noget økonomisk ansvar, men er afhængig af de midler, staten og kommunerne stiller til rådighed?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes tilsende udvalget en beregning af, hvordan det kommende takstloft forventes at blive på baggrund af de ændringer i de elementer, takstloftet beregnes ud fra, der kendes på nuværende tidspunkt.

SPØRGSMÅL: Er ministeren bekendt med, at udstedelse af diverse transportkort i forbindelse med bus- og togrejse for studerende, der har ret til transportgodtgørelse, ikke kommer til tiden?

SPØRGSMÅL: Er det en tilfredsstillende forklaring, når Banedanmark siger, at det var en engangsfejl, da jernbanebommen ved Thistedvej i Nørresundby ikke gik ned?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren sikre, at Skov- og Naturstyrelsen sammen med Næstved og Slagelse kommuner får mulighed for at overtage den nedlagte jernbane mellem Slagelse-Næstved-Skælskør?

SPØRGSMÅL: Kan regeringen garantere, at opførelsen af Femernforbindelsen ikke medfører højere pris for transport over Storebælt, og at det ikke udsætter tilbagebetalingstidspunktet på Storebælt?

SPØRGSMÅL: Er ministeren enig i, at den faldende andel af gods, som transporteres via jernbane, er et miljømæssigt problem?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren foretage en fornyet undersøgelse af Fehmern-forbindelsen, hvor hun bruger de samme forudsætninger, som man har brugt ved screeningen af Kattegatforbindelsen?

SPØRGSMÅL: Er forklaringen på, man ved etableringen af en Kattegatforbindelse har regnet med en trafikvækst på 1,5 pct. om året, at man mener, at Trafikkommissionens forudsætning om en vækst på 2,5 pct. om året på samtlige statsveje er urealistisk?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren oplyse vad hun agter at foretage sig for at imødekomme den varslede forringelse af det offentlige trafikudbud i yderkantsområderne?