SPØRGSMÅL: Trafikstyrelsen vurderer, at det samfundsøkonomisk ikke vil være relevant at køre med mere end fire tog i timen.

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes kommentere de kommunalt drevne institutioner, der erhverver tilladelser til erhvervsmæssig buskørsel.

SPØRGSMÅL: Hvad vil det koste hvis Banedanmark prioriterede at udskifte rådne sveller på de hårdest ramte strækninger?

SPØRGSMÅL: Hvad er baggrunden for, at DSB kunne få sporisolationer til at fungere, mens Banedanmark ikke kan?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren redegøre for konsekvenserne af udskiftningen af de meget simple relæanlæg på Grenaabanen med nye elektroniske anlæg?

SPØRGSMÅL: Vil ministeren udarbejde en opgørelse over antallet af forsinkelser og årsager?

SPØRGSMÅL: Hvor stort er behovet for at udskifte alle »signalanlæg« i det område, hvor ARRIVA efter sigende kører med meget høj regularitet?

SPØRGSMÅL: Hvorfor har ministeren, givet DSB tilladelse til at nedlægge kombiterminalerne i Århus og København?

SPØRGSMÅL: Hvor mange timer skal togpassagererne samlet bruge ekstra i transport tid i 2007 som følge af, at DSB lægger sine køreplaner om?

SPØRGSMÅL: Kan ministeren oplyse, hvornår Takstkommissionen er klar med et udspil til en fornyelse af wildcardordningen?