SPØRGSMÅL: Transportministeren skal kommentere på artiklen i Ingeniøren.dk fra den 12. oktober 2013 "Timemodel kræver ombygninger på Storebælt".

SPØRGSMÅL: Af Helsingør Dagblad den 29. oktober 2013 fremgår det, at staten har opsparet 65,5 millioner kroner på driften af Kystbanen. Konservatives Benedikte Kiær vil have transportministeren til at oplyse, hvor meget staten har sparet på driften af Kystbanen siden kontraktstart i 2009 - også set i forhold til, hvad driften kostede tidligere.

SPØRGSMÅL: Venstres Hans Christian Schmidt vil have regeringen til garantere, at initiativerne i Klimaplanen og Virkemiddelkataloget ikke indebærer øgede udgifter for landbruget, fødevareerhvervet og transporterhvervet.

SPØRGSMÅL: Enhedslisten vil vide, hvad det vil koste at forøge akseltrykket fra 22,5 t til 25 t pr. km, og for det samlede danske skinnenet.

SPØRGSMÅL: Venstres Jakob Engel-Schmidt beder transportministeren oplyse, hvor mange gange der har været vejarbejde og opgravninger på gaden Bremerholm i København K de sidste fem år.

SPØRGSMÅL: Finansudvalget har bedt finansministeren oversende en oversigt over reformtiltag siden 2001, herunder bl.a. skatteaftaler, velfærdsaftale mv.

SPØRGSMÅL: Venstres Kristian Pihl Lorentzen vil have overblik over, hvilke EU-lande, der har indført GPS-baseret roadpricing.

SPØRGSMÅL: Transportudvalget har fået en henvendelse, der påstår, at transporttiden på ca. 2 timer og 15 min. fra Aarhus til København var mulig for 25 år siden, og at man med regeringens nye timeplan derfor kun vil spare ca. 15 min. på strækningen i forhold til for 25 år siden. Konservative vil have regnet på tiderne.

SPØRGSMÅL: Venstre vil have tal på, hvor meget taksterne i den kollektive trafik er steget år for år siden 2001.

SPØRGSMÅL: Venstre undrer sig over, at Movias drifts- og administrationsudgifter i 2013 udgør 12 procent af de samlede udgifter, mens gennemsnittet for alle regionale trafikselskaber er 10 procent og de for Midttrafik, Sydtrafik og Bornholm Trafik kun udgør 7 procent.