SPØRGSMÅL: Ministeren svarer ikke på, jf. TRU alm. del – spm. 1741, hvorvidt der, efter indsættelsen af de ti nye Øresundstog, vil ske en tilsvarende reduktion i antallet af de IR4-togsæt, der kører på Kystbanen, og ministeren anmodes derfor om at oplyse, om dette vil ske.

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes redegøre for, hvordan og i hvilket omfang den forventede stærke vækst i jernbanetrafikken i Schleswig-Holstein, vil påvirke flaskehalsene på strækningen mellem Padborg - Hamburg Maschen og Puttgarden - Hamburg.

SPØRGSMÅL: Kan ministeren bekræfte, at dyrlægen, hvis denne kommer 24 timer inden transporten, ikke ser, om selve pålæsningen af dyrene foregår korrekt?

SPØRGSMÅL: Af ministerens svar af 26. juli 2011 på alm. del - spørgsmål 1069 fremgår det, at der er tale om store udsving vedrørende nedbrud af DSB's rullende materiel, fra 300 i 2007 til 500 i både 2009 og 2010. Ministeren bedes redegøre for årsagen til de meget markante udsving.

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes gøre rede for hvordan og i hvilket omfang de nye Eurovignette-regler påvirker de afgifter, som lastbilerne skal betale for luft- og støjforurening.

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes gøre rede for, hvor stor en stigning, der - trods forbedringer i bilernes teknologi - har været i vejtrafikkens udslip af luftforurenende stoffer i perioden 2005-2010, fordelt på henholdsvis personbiler og lastbiler/busser, og fordelt på henholdsvis CO2, partikler, kulbrinter og kvælstoffer.

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes redegøre for, hvorfor de løfter, der blev afgivet på pendlermødet den 23. februar 2011, om at der inden sommeren 2011 skulle være etableret mulighed for at føre en sammenhængende mobiltelefonsamtale og internetforbindelse på Kystbanen, endnu ikke er blevet opfyldt?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes oplyse, hvilken straf de 7 østeuropæiske chauffører har modtaget i de 7 sager, som er omtalt i "Fulde chauffører fra Østeuropa spreder panik" på 3Fs hjemmeside den 9. august 2011, og om politiet har undersøgt, om de østeuropæiske chauffører, som har været indblandet i disse sager, har kørt ulovligt med gods i Danmark.

SPØRGSMÅL: Vil ministeren redegøre for, hvorfor DSB ikke lejer moderne tog fra f.eks. Sverige eller Tyskland til at dække den manglende kapacitet, som nu skal udfyldes af skrotningsklare MR-tog?

SPØRGSMÅL: Kan det lade sig gøre at købe en brugt bil og videresælge den hurtigt, for derved at undgå at lade bilen omregistrere til eget navn? Hvis dette er tilfældet, vil ministeren så også bekræfte, at SKAT ikke umiddelbart registrerer fortjenesten, medmindre borgeren selv opgiver den?