SPØRGSMÅL: Ministeren bedes kommentere de oplysninger, der kom frem i DR Kontanten den 1. marts 2011 med hensyn til uforståelige og ulogiske takster i hovedstadsområdet samt manglende oplysning om den billigste rejsemåde for passagerne ved billetkøb hos DSB.

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes oplyse, om aktørerne i den kollektive trafik i hovedstadsområdet foretager en systematisk koordination af køreplanlægning, trafikomfang (antal afgange), takster, trafikinformation (real tid), markedsføring samt særlige rabattilbud til passagererne.

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes oplyse, hvor mange penge der årligt bruges på markedsføring af den samlede kollektive trafik i hovedstadsområdet, idet opgørelsen også bedes specificeret på de enkelte aktører (DSB, DSB-First, DSB S-tog, Movia, Metro).

SPØRGSMÅL: Vil ministeren bekræfte, at for de klienter, som skal i rehabilitering og ikke er omfattet af regionsbestemmelserne og derfor ikke har mulighed for at få refunderet deres transportudgifter via regionerne, er eneste mulighed at søge kommunen om økonomisk hjælp til transporten gennem aktivlovens bestemmelser?

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes redegøre for, hvor mange af de henholdsvis lastbiler og chauffører, som modtog de over 100 bøder og sigtelser, der blev uddelt i forbindelse med en kontrol af 125 lastbiler ved Støvring den 27. januar 2011, som var udlændinge.

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes forholde sig til det, der er sket over hele landet, og ikke til hvad Trafikselskaberne og ministeren formoder må være det ideelle.

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes gøre rede for årsagen til, at Københavns Kommune kan optage et lån på ca. 2,5 mia kr. i forbindelse med Cityringmetroen, mens Varde Kommune har fået afslag på at måtte låne 40 mio kr. til renovering af Vestbanen.

SPØRGSMÅL: Ministeren bedes gøre rede for, årsagen til Midttrafik, Fynbus og BAT endnu ikke har tilsluttet sig Det elektroniske Rejsekort.

SPØRGSMÅL: Agter ministeren at lytte til eksperterne og droppe yderligere kostbare forsøg i millionklassen til drænrør som kystsikring?

SPØRGSMÅL: Hvorledes forventer ministeren, at Banedanmark Produktion skal kunne opnå et regnskab i balance som selvstændig produktionsenhed i 2015, hvis selskabet gang på gang pålægges at dække for budgetoverskridelser andre steder i virksomheden?