SVAR: Miljøminister Ida Auken har bedt Miljøstyrelsen om at undersøge konsekvenserne ved brugen af glyphosat midler (herunder RoundUp), når den bruges tæt på høsten. Ministeren forventer, at redegørelsen er klar i foråret 2014.

SVAR: Skatteminister Holger K. Nielsen afviser, at regeringen allerede skulle have lagt sig fast på en særskilt »Grøn Udviklingsafgift« på fossile brændstoffer (diesel og benzin), hvor provenuet skulle øremærkes til udvikling af grønne løsninger i transportsektoren.

SVAR: Transportministeren vil ikke afvise, at Trafikstyrelsens eksisterende anbefalinger til det offentliges indkøb af køretøjer skal gøres obligatoriske.

SVAR: Når Danmark modtager forslag fra EU-Kommissionen om ændringer af grænseværdier for rester af sprøjtegifte, foretager DTU Fødevareinstituttet en sundhedsmæssig vurdering af de foreslåede grænseværdier. Ud over vurderinger af de enkelte stoffer foretager instituttet i den forbindelse en foreløbig risikovurdering af mulige kombinationseffekter.

SVAR: Enkelte landmænd kommer i klemme med en national randzonekompensationsordning, lød det fra den nu tidligere fødevareminister. Der er imidlertid ingen anden mulighed for at yde kompensation til randzoner end efter forordningen om de minimis-støtte til produktion af landbrugsprodukter.

SVAR: En projektudvikler kan efter aftale med en kommunalbestyrelse yde bistand til kommunens sagsbehandling i VVM-sager.

SVAR: Jeg vil arbejde for, at der kommer en reform af bilafgifterne i indeværende regeringsperiode. Analysearbejdet er ikke tilendebragt, så det er endnu for tidligt at sige, hvordan og i hvilket omfang bilafgifterne vil blive relateret til udledning af CO2.

SVAR: Siden regeringens tiltræden er der indgået en lang række brede politiske aftaler og forlig. I det seneste folketingsår bl.a. om trafik, kontanthjælp, SU, vækstplan og nyt socialt tilsyn. Dét er jeg meget tilfreds med. Jeg takkede da også i mit indlæg under afslutningsdebatten den 29. maj Folketingets partier for det gode og brede samarbejde. Jeg har ikke øvrige bemærkninger til spørgsmålet.

SVAR: I 2011 blev der udtaget ca. 2500 prøver til kontrol, hvoraf ca. 1800 var udenlandske prøver. I de danske prøver blev der slet ikke fundet organofosfater. Derimod var der indhold af organofosfater i ca. 10 procent af de udenlandske prøver – og flest i frugt og grønt.

SVAR: Jeg finder det logisk at have afgifter på det, vi ønsker at reducere. En omlægning af bilafgifterne, herunder registreringsafgiften, vil med fordel kunne målrettes efter det enkelte køretøjs udledning af CO2.